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服務機器人的前景如何？

中菱科技| 2024-06-18| 返回列表

人類對人形機器人的想象和希冀由來已久，早或許可以追溯到1495年達芬奇設計的發條騎士。數百年來，這份對于科技之巔的神往經由《人工智能》、《變形金剛》等文藝作品不斷發酵，愈發深入人心。

但人形機器人的夢想逐漸靠近現實，卻是近二十年的事情。

時間倒退至2000年，日本本田公司潛心研發近二十載，隆重推出了世界上第一款真正意義上可以雙足行走的機器人——ASIMO。ASIMO身高1.3米，體重48公斤。早期的機器人如果直線行走時突然轉向，必須先停下來，看起來比較笨拙。而ASIMO就靈活得多，它可以實時預測下一個動作并提前改變重心，因此可以行走自如，進行諸如“8”字形行走、下臺階、彎腰等各項“復雜”動作。此外，ASIMO還可以握手、揮手，甚至可以隨著音樂翩翩起舞。

在本田宣布停止研發ASIMO前，這款歷經七次迭代的人形機器人，除能以2.7公里時速行走，9公里時速跑步外，還能同時與多人進行對話，甚至行云流水般完成“擰開水瓶、握住紙杯、進行倒水”等一系列操作，被稱為人形機器人發展歷程中的里程碑之作。

隨著移動互聯網時代的到來，波士頓動力公司接棒本田推出的雙足機器人Atlas進入了公眾視野，將仿生學的應用推到了一個新的高度。譬如駕駛汽車、使用電動工具等具有實用價值的精細操作根本難不倒Atlas，偶爾還表演一段原地360°空中轉體、分腿跳接前空翻，其靈活性堪比專業運動員。因此每當波士頓動力放出Atlas新視頻，評論區總能聽取“哇”聲一片。

本田和波士頓動力在人形機器人技術探索方面布局超前，但相關產品卻陷入了叫好不叫座的尷尬境地。本田早在2018年就叫停了ASIMO人形機器人研發項目，而波士頓動力也是幾易其主。

技術沒有絕對的高下之分，關鍵在于有沒有找到適合的場景。

服務機器人很長一段時間都處在“先有雞還有是先有蛋”的困境里。因為技術不夠成熟、價格高，市場不愿意買單；而缺少市場需求供養，又導致企業很難投入大量資金進行研發。2019年年末，一場突如其來的疫情無意中打破了這一僵局。

疫情爆發以來，全世界都發現機器人在無接觸式服務領域有著非常豐富的應用場景，比如病毒消殺、無接觸式配送、商場導覽清掃等等。為對抗疫情，形形色色的服務機器人如細雨般鋪入了全國的社區，成為“中國抗疫”的一個側面。這也讓過去停留在PPT和實驗室的商業化前景得到了充分驗證。

同時，由于中國亮眼的抗疫成績，國內供應鏈率先得以恢復運轉，也給了本土機器人廠商一個發展技術和搶奪市場的重要窗口期。

另外，從長期來看，全球正在逐步進入老齡化社會。在我國部分老齡化嚴重的城市及地區，60歲以上的老年人占比已經超過了40%，隨著而來便是勞動力短缺的問題。服務機器人不僅可以讓老年人得到更好的陪伴和照顧，也可以在快遞、外賣等勞動力密集的領域發揮巨大價值。從這些角度來看，服務機器人即將迎來屬于它的黃金時代！

深圳中菱科技是一家長期為服務機器人企業提供輪轂電機、驅動器等配件的研發生產制造型企業，自2015年推出機器人輪轂電機系列產品以來，產品已伴隨客戶遍布全球100多個國家的上千家企業，并已在行業處于了領先地位。且一直堅持不斷創新為客戶帶來好產品的理念，完整的研發銷售體系，給客戶提供好的購買體驗。希望我們可以伴隨機器人行業一并高速發展。

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